Добро познат факт е дека ресурсот на моторот на еден сопственик може значително да се разликува во споредба со истата иста енергетска единица на друг сопственик на сличен модел. Овие разлики обично се должат на неколку главни причини, за кои не знае секој возач. Како по правило, возачите управуваат со својот автомобил на удобен и познат начин, со малку размислување за фактот дека некои вообичаени грешки и заблуди можат брзо да развијат потреба за ремонт на мотор со внатрешно согорување.
Но, моторот е срцето на автомобилот, а степенот на абење и абење на моторот, како и неговиот работен век зависат од тоа како возачот се однесува со него. Ако се придржувате до неколку едноставни совети, тогаш може сериозно да го зголемите животниот век на единицата.
Правилен избор и навремено замена на моторното масло
Компетентно одржување на енергетската единица е еден од најефикасните начини да се продолжи работата на моторот и да не се доживеат сериозни проблеми со него. Ваквото одржување прво вклучува замена на моторното масло и филтерот за масло. Прво на сите, треба да започнете со правилен избор на лубрикант. Маслото мора да биде квалитетно, да ги исполнува сите барања и препораки на производителот на моторот.
При изборот, треба да обрнете внимание на сезоната. Тоа е, мора да користите масло, кое вискозитет на SAE одговара на условите за работа. На пример, ако вашето место на живеење е многу жешко во текот на летото и зимите се ладни, тогаш во летниот период се истура масло за цела сезона со индекс на вискозитет од 5W40 или 10W40, а кога ќе дојде студеното време, задолжителна транзиција се врши до 5W30. Исто така, треба постојано да го следите нивото на маслото, бидејќи некои мотори (дури и нови) можат да консумираат лубрикант за отпад поради дизајнерските карактеристики. Оваа потрошувачка не е дефект, но го обврзува возачот периодично да го проверува нивото на маслото.
Време на објавување: 15.06.2001