Всисно црево
-
Фабричка цена Автоделови ОЕ бр. 14463-EB71A EPDM Доводно црево за довод на воздух
- Примероци:
- 0,01 $/парче |1 Парче (мин. нарачка) |Купете примероци
- Водечко време:
-
Количина (парчиња) 1-500 501 - 1000 1001 - 10000 > 10000 Est.Време (денови) 7 15 30 Да се преговара
- Приспособување:
- Приспособено лого (мин. нарачка: 500 парчиња)Приспособено пакување (мин. нарачка: 500 парчиња)
Повеќе
- Испорака:
- Поддршка Експрес · Морски товар · Копнеен товар · Воздушен товар
-
Црево за довод на воздух 13711739575
- Примероци:
- 0,01 $/парче |1 Парче (мин. нарачка) |Купете примероци
- Водечко време:
-
Количина (парчиња) 1-500 501 - 1000 > 1000 Est.Време (денови) 15 20 Да се преговара
- Приспособување:
- Приспособено лого (мин. нарачка: 500 парчиња)Приспособено пакување (мин. нарачка: 500 парчиња)
Повеќе
- Испорака:
- Поддршка Експрес · Морски товар · Копнеен товар · Воздушен товар
-
Oem Automotive China Intercooler Turbo Hose Црево за довод на воздух 2465280282
- Примероци:
- 0,01 $/парче |1 Парче (мин. нарачка) |Купете примероци
- Водечко време:
-
Количина (парчиња) 1-500 501 - 1000 > 1000 Est.Време (денови) 15 20 Да се преговара
- Приспособување:
- Приспособено лого (мин. нарачка: 500 парчиња)Приспособено пакување (мин. нарачка: 500 парчиња)
Повеќе
- Испорака:
- Поддршка Експрес · Морски товар · Копнеен товар · Воздушен товар
-
Oem Automotive China Intercooler Turbo Hose Црево за довод на воздух 2045285282
- Примероци:
- 0,01 $/парче |1 Парче (мин. нарачка) |
- Водечко време:
-
Количина (парчиња) 1-500 501 - 1000 > 1000 Est.Време (денови) 15 20 Да се преговара
- Приспособување:
- Приспособено лого (мин. нарачка: 500 парчиња)Приспособено пакување (мин. нарачка: 500 парчиња)
Повеќе
- Испорака:
- Поддршка Експрес · Морски товар · Копнеен товар · Воздушен товар
-
Цевка за црево за турбо интеркулер A9065280182 Црево за довод на воздух за Mercedes Sprinter W906 2.2 3.0 Cdi
Црево за довод на воздухA9065280182Плетенка со EPDM+полиестерски влакнамазна површина со чиста гумаМатеријалот EPDM има супериорни перформанси, цврстина на истегнување, анти-стареење,отпорност на абење, отпорност на топлина, затегнатост на воздухот, отпорност на зрачење100 ЕЕЗавтомобилски, механички резервоари за вода, мотори, радијатори, греалки итн -
Гумено црево за довод на воздух EPDM 14463-3Xn8A за Нисан
Улогата на доводната цевка
Всисните колектори за автомобилските електроенергетски системи отсекогаш биле направени од метал.Поради сложената форма на колекторот, претходно беше излеан со алуминиумска легура, но внатрешниот ѕид е груб, отпорот на воздух при употреба е голем, а бучавата е голема, што резултира со недоволно согорување и прекумерна емисија на издувни гасови.Од 1980-тите, Европа почна да го користи методот на производство на изгубено јадро (CoreMelt).
Вака изработениот колектор не само што е скап, туку има и одредена стапка на отфрлање, бидејќи материјалот на колекторот е PA66 (или PA6) по засилување со стаклени влакна., температурата на обработка е 250 до 260 ° C, иако времето на контакт со јадрото во калапот е само неколку минути, но дел од јадрото неизбежно се топи, што го отежнува контролирањето на големината на внатрешниот ѕид на колекторот. .Во последниве години, поради развојот на технологијата за заварување со вибрации, технологијата на заварување на PA66 засилени со стаклени влакна со голема големина станува сè позрела.
Поради оваа причина, колекторот може да се обликува со вбризгување во две парчиња делови од колектор, кои се интегрирани со заварување со вибрации.Повеќето од светските производители на автомобили во моментов го користат овој метод за производство на колектори, пластифицирајќи ги металните колектори.
-
Фабричко снабдување со делови за камиони Флексибилно гумено црево за довод на филтер за воздух OEM 9015283582 за Benz
Воведување на доводното црево:
Всисната цевка на моторот со внатрешно согорување се однесува на гасот потребен за согорување на моторот со внатрешно согорување.Всисната цевка мора да обезбеди доволно површина на проток, да избегнува вртење и мутација на делот, да ја подобри завршната површина на цевката итн., за да се намали отпорот.Затоа, линеарниот систем за довод е усвоен во машината за бензин со високи перформанси.Во исто време, должината на влезната пригушувачка и цевката за довод треба да биде дизајнирана разумно, а волуменот на комората за стабилизирање на притисокот треба да се распореди соодветно, така што ќе се постигне целта за голема ротација и голема моќност.
